很热的排气管会把热量通过底盘传递到驾驶室，所以在设计时使用隔热材料将排气管与底盘分隔开，新朗逸底盘全段隔热均采用散热较快的铝制材料。并且底盘进行注腊处理这也是大众的核心技术之一。
底盘防护不足的是，新朗逸底盘管线布局较低，已有托底造成刮坏油管的隐患，在设计时又没有将管线进行保护，存在有一定风险。
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翻转台车炉的优点及翻转机构 1、节省能源、降低生产成本：由于全纤维炉体结构、热煤气燃烧系统，燃烧充分、保温性能好，比普通同类炉窑节能1/4左右。 2、传热均匀、提高产品品质：加热方式为二侧均布热煤气侧烧，避免了常规由于底层形成死角，温度过低，从而影响铸件处理效果。 3、操作简便、符合工件升温工艺要求：根据升温工艺，只要适当调节鼓风机、烧嘴阀门和烟闸门的大小即可达到工件升温工艺要求。 4、炉体耐用，减少维修：炉体不碰撞几乎不坏，万一铸件装载不稳碰坏炉体，只要拉出台车，补上纤维即可，不需停炉修理（因为炉体本身不吸热，所以不能放热）。 5、使用方便，减轻劳动强度。 翻转机构： 台车炉翻转机构采用液压机构来实现翻转，在台车的底部设有可以供升降的油缸，由油泵、油罐由电动机、柱塞泵、节止伐、减速伐等部件组合一套液压站来对其进行控制，当台车需要翻转时只需轻轻点动台车翻转控制按钮即可，当台车翻转到适当位置时，行程开关将自动断开，台车停止翻转，烟台连退炉换底盖升降小车，再点动翻转复位按钮，台车便自动复原。
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退火炉底盖安装小车，由电机减速机带动齿轮、螺杆实现安装小车的升降，考 虑到顶紧力及尺寸限制，电机减速机的选择受到限制，因过载等原因经常损坏，连退炉换底盖升降小车定做，故障率高， 维修也不方便。
发明内容本实用新型所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种退火炉底盖安 装小车，利用液压系统压力连续可调，调定后能预防过载的特点，实现退火炉底盖安全、可 靠的拆卸工作，利用双液控单向阀的锁定特点，实现升降过程中的任意位置停止及紧急情 况炉底盖封堵。本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的依据本实用新型提供的一种退火炉底盖安装小车，包括转向装置、导向装置、顶 板、升降装置、行走轮和车体，所述的行走轮6安装在车体7的一端，车体的另一端用护板12 和转向装置1焊接起来，液压系统5固定在车体内部并且靠近行走轮的一端，车体的上面固 装有上盖板11，用以固定液压缸4和导向装置2，顶板3固装在液压缸和导向装置的上端。本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案进一步实现前述的转向装置由压盖13、轴承14、外套15、小轴16、转向板17、脚轮18和拉杆 19组成，将轴承装在外套的两端止口内，然后把小轴装在外套内，连退炉换底盖升降小车厂家，用压盖将外套和小轴的位 置固定，小轴和转向板以销轴连接，脚轮用螺钉固定在转向板的下端，拉杆和转向板铰接连 接。前述的导向装置由导向套8、导向杆9、连接法兰10组成，导向套用螺栓固定在车 体的上盖板上，导向杆穿在导向套内，连接法兰用螺纹连接在导向套上，顶板和连接法兰用 螺栓固定连接。
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